轮毂尺寸为187.5J，PCD值为5114.3，中心孔径为67.1mm。轮毂材质通常为铝合金，具有优良的强度和刚性，同时能够减轻车重，提高整车的操控性和燃油经济性。轮毂是指车轮中心部分，通常是一个金属制成的圆形零件，它连接着车轮上的轮辐和车轴。
轮毂螺丝规格不同的车的尺寸不一样具体要看车的型号。轮胎螺丝型号对应套筒常见的有17、19、21、23等。以下是关于轮毂的相关介绍：1、简介：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。2、轮毂类型：轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求轮毂表面处理工艺也会***取不同的方式大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑得较少散热性好是一项基本要求工艺上基本***用烤漆处理即先喷涂然后电烤成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久即使车辆报废轮毂的颜色依旧不变。
轮毂尺寸: 16寸,孔距: 5×114.3 ,轮辋宽: 7J ,偏距ET: 55 ,中心孔CB: 67.1mmm
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首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。
轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎）,车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。
轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。
如果兼顾舒适性与外观可以考虑17寸。
轮毂数据:17*7J或17*7.5J5-114.3孔距偏距40以上
要好看还是要上18寸，必须的！
轮毂数据:18*8J5-114.3孔距偏距40以上我下面这个就是18寸轮毂装车效果，可以参考一下哈。
现在车用的比较多的有 4x100，4x114.3，5x100，5x112，5x114.3，5x120，6x139。 其中奔驰 奥迪大众是 5x112，宝马是5x120，越野车多用6x139.7。
不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。
但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。
扩展资料
一颗轮毂包括了很多参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，先要确认好这些参数。
尺寸
轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，15、16寸指的就是轮毂的尺寸。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。
宽度
轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。
PCD与孔位
PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。
偏距
英文是Offset，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，比如一台车的偏距值为40，若是换上了ET45的轮毂，在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。
ET值不仅仅影响到视觉上的变化，它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至根本无***常安装，而大多数情况下，同一个品牌的同一款样式的轮毂会提供不同ET值可以选择，改装之前要考虑综合因素，最保险的情况是在不改装刹车系统的前提下，保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。
中心孔
中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置， 这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合。
参考资料来源：百度百科-轮毂
轮毂螺丝不同的车，尺寸也不一样，这取决于车的型号。有17，19，21，23等。与套筒相对应的常见螺钉类型。
关于轮毂：
1.简介：轮毂是轮胎内轮廓车轮钢通过立柱连接的轮芯转动部分，即支撑轮胎中心并安装在轴上的金属部分。又称钢圈、钢圈、车轮、车胎铃。根据轮毂的直径、宽度、成型方法和材料，有很多种。2.轮毂类型：轮毂也叫轮辋。根据不同车型的特点和要求，轮毂表面处理工艺会***用不同的方式，大致可以分为烘烤和电镀。一般车辆的轮毂不太在意外观，散热好是基本要求。工艺上基本都是烤漆处理，也就是先喷，再用电烤。成本相对经济，轮毂颜色漂亮，经久耐用。即使车辆报废，轮毂颜色不变。
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