公路竞速赛拼的就是初始速度、力量、加速度和灵活度。因此这里着重推荐布加迪、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼和科尼塞格等知名品牌。
街头竞速赛车辆
除了速度之外，街头竞速赛车辆还要注意重量、操控性、制动能力和加速度等因素。
泥地竞速赛车辆
和拉力赛车车辆、越野赛车辆差不多，泥地赛车辆注重速度、控制力、操作性和抓地力。
越野竞速赛车辆
越野赛车辆不太注重加速度和最快速度，反而更注重耐用性、操控性和四轮驱动能力。
漂移车辆
游戏中有20个漂移区域，根据得分高低，最后会获得不等的经验值、星星和荣誉。下方是一些适合漂移的车辆，调校后还能进一步提升漂移能力。
其他
速度最快的车辆
本作速度最快的车辆无疑是科尼塞格JESKO，最快时速可以达到492km/h（实际速度取决于调校）。虽然比较贵，但绝对值得购买。
1、柯尼塞格 CCGT 2008，极速436百公里3.2s，这样的属性性能可以秒杀游戏中大部分的车；
2、兰博基尼 SESTO ELEMENTO，极速447百公里4.1s；
3、RIMAC CONCEPT TWO 2019，极速462 百公里4.2s，属性面板很不错；
4、梅赛德斯-AMG ONE 2021，极速395百公里5.5s，极速相较于上述的车要差，但操作相对简单。
地平线5车撞坏了怎么修
直接打开游戏拍照模式，找到车辆外观损坏的位置，会出现重置损毁外观的选项，点击确认就可以进行修复了。
王者之心2点击试玩
地平线5加分最多的车有梅赛德斯-AMG ONE 2021、 RIMAC CONCEPT TWO 2019、 兰博基尼 SESTO ELEMENTO 。
兰博基尼SESTO ELEMENTO极限竞速特别版（第六元素FE)极速447百公里4.1秒，这是极速最快同时百公里也不俗的车了，最主要是有技术加成。
梅赛德斯－AMG ONE 2021(封面车）极速395百公里5.5秒，封面车就不用多说了，微软的排面，抓地性强，操作不难。
玩家可以购买多样化的零件对汽车进行改装，并进行搭配组合 。购买部分零件之后可解锁相应的调校项目。
玩家亦能通过调校功能调整车辆的性能：在改装过程中探究车辆的极限能力，或是有针对性地优化其地图适应性与赛事适应性。
玩家除了自行调校车辆，也可以在调校浏览器中查看其它玩家的调校模板，并载入使用；玩家也可以选择将自己的调校方案分享，供其他车手加载使用。
不知道在座的看官有多少人是《极限竞速》系列游戏的玩家，近日，当前综合素质最好的RAC游戏之一——《极限竞速forza》的官方发布了《极限竞速地平线5》的官方预告片。
整个预告片长1分55秒，其中除了NPC车辆，一共出现了23款车，这其中有些车型并不在此前公布的确定名单中。这个信息量还是比较大的，本篇文章将盘点一下都出现了哪些车型。
率先登场，一枝独秀——梅赛德斯-AMG PROJECT ONE
开篇出现的第一辆车，能明显的看到车身上的三叉星辉，除此之外还能看到数量丰富的空气动力组件和造型夸张的后扰流板，这都预示着这车不是什么“善茬”，没错，他就是梅赛德斯-AMG PROJECT ONE。
该车是由梅赛德斯-AMG打造的有着F1基因的顶级超跑，搭载的是一台来自梅赛德斯F1赛车上的1.6升涡轮增压V6发动机和四台电动机组成一套混动系统，最大输出功率超过1000马力，发动机红线转速高达13500转/分，但如此暴躁的动力的代价就是每5万公里左右就需要更换发动机。
除了动力部分流淌着来自F1的血统，该车在车身设计上也大量借鉴了F1赛车的设计。车身材质大量***用了碳纤维材质，整车重量在1315公斤以内，车身侧面的扰流板和轮拱上方的导流槽可以起到梳理气流和增强散热的作用，两级可伸缩尾翼和车尾硕大的扩散器可以为新车带来强大的下压力，提高车辆在高速行驶时的稳定性。车内部分由于定位顶级超跑所以比较简单，方向盘还***用了类似F1赛车方向盘的造型，竞技氛围非常浓厚。
该车于2017年正式发布，***发售275台，早已全部售罄。目前该车已处于路试阶段，预计再过不久便可以向客户交付。虽现实中不太可能开的到这辆车了，但还是不妨期待一下不久后在游戏里体验一下驾驶一辆装着F1赛车动力单元的超跑在公路上飞驰的场景。
同场竞技——福特Bronco R、Polaris RZR-Rockstar Energy Pro 2 Truck
在来自F1赛场的梅赛德斯-AMG 1下场之后出场的是两辆来自BAJA赛场的越野赛车福特Bronco R和Polaris RZR-Rockstar Energy Pro 2 Truck。
先从台阶上一跃而下的那个“方盒子”就是福特的Bronco R赛车，该车基于新款福特Bronco打造。2019年正值福特第一代Bronco车型1969年赢得BAJA胜利的50周年，为了参加BAJA 1000比赛，福特基于当时还没有正式发布的新一代Bronco打造了这款Bronco赛车，并在2020年再次获得了BAJA 1000比赛的胜利。
该车虽然***用了造型与普通Bronco车型较为相似的定制轻型车壳，但车壳下的结构则与普通车型大不相同，为了BAJA比赛做了大量越野改装。宽大的轮眉和突出车身的轮胎说明该车为了增强横向稳定性加宽了轮距。轮胎与车身之间巨大的间隔以及肉眼可见的悬挂组件表明该车做了大幅度升高，悬挂行程可达前轮14英寸，后轮18英寸，搭配定制Fox避震，再配合17英寸beaklock轮毂和37英寸BFGoodrich轮胎，可以保证该车赛恶劣的赛场环境下也拥有强大的抓地力。粗壮的钢管车架则是为了应对激烈竞赛中可能发生的翻滚以保证车手安全。在预告***中最“亮眼”的的15个LED灯条则是为了保证比赛时对车辆前方的照明。
紧随其后的另一辆BAJA赛车是来自高端全地形车和摩托车制造商Polaris的RZR-Rockstar Energy Pro 2 Truck，相较于福特Bronco R，它的知名度则要低得多。这辆车并不是《地平线5》的新车，早在《地平线3》的DLC中就已加入游戏，并继续出现在此后的《地平线4》中。
三车混战，路边车型有亮点
两辆BAJA赛车下场之后出场的车型是福特Bronco的普通版车型，这两辆Bronco在片中的出场顺序倒是与现实世界中两车亮相的顺序相符。
新一代Bronco的消息最早可以追溯至2016年曝光的***想图，在随后的几年中车型定位、动力信息、预告图、内饰设计、底盘技术、车型、配置等信息不断流出，直至2020年7月发布，今年6月交付，距离前代车型在1996年停产已经过去了25年时间。
虽然中间存在断代，但新款Bronco与老款车型定位相似，为中型硬派SUV，依然基于非承载式车身打造，并继承了部分前代车型的设计风格，***用了方正的造型、硬朗的线条、圆形大灯与向格栅中心延伸的灯带，搭配黑色的贯穿式中网等设计向经典车型致敬。此外，硕大的越野轮胎、突出车体的轮眉和式备胎也将整车的硬派风格营造的更加到位。***中出现的是Bronco的两门版本，更短的车身和轴距使得车辆的通过角较更长的四门版更大，在越野中有着更灵活的表现和更强的通过能力。新一代Bronco搭载的福特的2.3升涡轮增压四缸发动机和2.7升涡轮增压V6发动机，匹配7速手动变速箱与10速手自一体变速箱。
与Bronco同场竞技的是一辆第十代三菱Lancer EVO GSR，Lancer EVO车系最初脱胎于WRC世界拉力锦标赛，后来逐渐成为了日本性能车的代表车型，第十代EVO是该车系的最后一代车型，发布于2007年，最终停产于2015年，该车将发动机换为了与前9代不同且改装潜力较小的4B11T发动机，导致这一代车型的口碑略有争议。
在Bronco下场后继续与第十代EVO缠斗的一辆雪佛兰库罗德ZR2皮卡，该车是越野改装版车型，增加了很多适合越野的配置，外观战斗，通过性强大。该车搭载的是一台最大功率312马力的3.6升V6发动机。如果没经过改装的话它应该是跑不赢车身更轻的第十代EVO。
说完了这个场景主要出现的三款车，再回过头来看Bronco刚出现的画面，不知道大家有没有注意背景中停在路边的车，这些车可真是卧虎藏龙，正经都是“狠货”。先从落单的开始看，停在马路对面的是赛麟S7。马路右侧，离镜头最近只露出半个车头的是一辆迈凯伦720S，紧挨着的三辆车由近及远分别是柯尼塞格Jesko、APOLLO IE和现代i30 N。这前几辆都是大名鼎鼎的超级跑车没什么争议，最后这辆i30 N也算“狠货”吗？
虽然比前面一众超跑有差距，但N品牌也是现代旗下的高性能品牌，意在给真正喜欢汽车的人们带来最***的驾驶乐趣，字母N的来源正是大名鼎鼎的“绿色地狱”Nürburgring。对于现代车型来说，“N”大概可以理解为TYPE R之于本田和M之于<a class="6b0205446c46809f baikekeyl" href="" title="宝马" data-k
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该游戏中最贵的车是最贵的车辆是法拉利250GTO。
该车只能通过车房宝物获取，无法在拍卖行进行交易。该车从1962年至1964年共生产了39辆，被誉为无数顶尖收藏家梦寐以求的车型。在拍卖市场上，1962年的该车售价高达4805000美元。
《极限竞速地平线5》是由“Playground Games”与”Turn 10 Studio”联合开发的赛车竞速游戏，于2021年11月9日在“Microsoft Store”与Steam平台全版本正式发售。
《极限竞速地平线5》拉力赛赛车推荐：奔驰原版CLK-GTR、福特FE极限竞速版和福特RS等。
1、奔驰原版CLK-GTR
配合拉力悬挂拉力胎跑泥地非常容易漂移，更加离谱的是作为拉力赛公路部分，这车还能有公路赛车的操控以及速度，基本上S2里这车练好了跑拉力不虚任何车。但注意的是这车的一个缺点是车速太快容易起飞，头轻***重，喜欢跑拉力的建议多练练。
2、福特FE极限竞速版
这车拉力***力足够大，特点是非常的丝滑，滑得离谱，但是只要泥路能控制，好它的丝滑那速度绝对是快如闪电。缺点是不容易上手，公路部分表现一般般。
3、福特RS
此车丝滑程度没有福特FE那么离谱地盘较硬适合新手但如果是新人没什么信心跑拉力可以尝试下从这款车开始。
《极限竞速地平线5》组队玩法推荐：
游戏可以单人匹配，也可以组队参与，组队的方法非常简单，玩家只需要在首页找到在线模式，新玩家需要先将游戏内的所有跑图任务全部完成才能解锁这个在线模式，解锁之后在其中选择合作或者玩家对战都是可以完成组队了。
在组队之前，还需要先加速一下游戏，不然很有可能会出现联机失败的情况，尤其是像这种竞速类游戏，对于玩家网速的要求可是很高的，玩家只需要在加速工具里面搜索《极限竞速地平线5》，找到游戏之后进行加速处理，就可以顺利地体验游戏了。
极限竞速地平线5中的最快车辆是什么什么呢?下面给大家盘点一下5代有哪些神车，一起来看极限竞速地平线5最快神车盘点。
极限竞速地平线5最快车辆介绍
柯尼塞格 CCGT 2008 极速436 百公里3.2秒
4代的神车，现在在5里陨落了，不过瘦的骆驼比马大，百公里加速3.2秒爆杀绝大部分车，(所有调校都可以找得到
兰博基尼 SESTO ELEMENTO 极限竞速特别版(第六元素FE) 极速447 百公里4.1秒，极速最快同时百公里也不俗的车了
RIMAC CONCEPT TWO 2019 极速462 百公里4.2秒 面板好看。
梅赛德斯-AMG ONE 2021(封面车) 极速 395 百公里5.5秒，封面车就不用多说了，微软的排面，抓地性强，操作不难。缺点就是极速在上面三辆车里根本入不了法眼
极限竞速地平线5中泥地拉力赛使用哪些车辆比较好呢?想必大家不太清楚，下面给大家分享的是极限竞速地平线5泥地拉力赛车辆推荐。
极限竞速地平线5泥地拉力赛车辆
1.Hoonigan rs200，横跨4，5两代的神车
2.保时捷 911 极限竞速特别版 s1拉力
3.第一场表演赛给你的Hoonigan Escort改到S1级就很好用
4.福特puma fe 绝对好用，极速能到300，算s1拉力里面很好用的
5.谢尔比gt500 2013 是s1极速370绝对
6.那必然是hoonigan rs200，神车
7.红泥岗rs200，车展直购，值得拥有
后面的数字是它实际的分数。
S1上限900，901就是S2的最低分。S2上限是998，比他还高就是X999咯。不是X的就是最强的，每台车都有一个它合适的区间。线上比赛没有X级，所以一般就当公开特技挑战的工具人用。2辆S2FE满级车，火神FE和帕加尼FE，原厂998性能非常高，而原厂998ULTIMA更是吊打改装998（不包括X级神车改998，比如CCGT在X级大杀特杀，那么我这里S2级998就不测试CCGT了）的存在，目前我这边不考虑X级降格S2的那些神车的前提下，只有F40C这一辆S2神车可以无悬念打赢ULTIMA的。
